Telescopic crane truck

Ang isang trak na teleskopikong hoist ay isang mobile na pang-angat na sasakyan na mayroong boom na binubuo ng ilang naka-nest na parisukat o parihabang tubo na lumalawak at tumitingin gamit ang mga hydraulic cylinder. Pinapayagan ng disenyo na ito ang malaking pagtaas ng abot at taas ng pag-angat mula sa kompakto nitong transportasyon na anyo. Ang teleskopikong boom ay nakakabit sa isang buong ikot na turntable sa itaas ng chassis ng trak, na nagbibigay ng kakayahang gumana nang 360 degree. Hinahangaan ang mga hoist na ito dahil sa kanilang tuwirang, matibay na disenyo at kakayahan na magbigay ng mahusay na patayong abot, kaya mainam ang gamit nito sa mga gawain tulad ng paglalagay ng kagamitan sa bubong, pag-angat ng mga materyales sa mas mataas na palapag habang nagtatayo, pagkarga/pagbaba ng kargamento mula sa layo, at paggawa sa mga kagamitang pang-utilidad. Magagamit ang mga ito sa malawak na hanay ng sukat, mula sa maliliit na yunit sa mga trak pang-utilidad hanggang sa napakalaking hoist sa mga trak na maraming gulong para sa mabigat na konstruksyon. Kabilang sa mga pangunahing katangian nito ang maramihang bahagi ng boom para sa mas malawak na abot, malalakas na winch para sa pag-angat, outrigger para sa katatagan, at modernong sistema ng kontrol na may mga device pangkaligtasan tulad ng indicator ng load moment upang matiyak ang ligtas na operasyon sa loob ng rated capacity ng hoist.

Ang pangunahing bahagi ng hoist ay ang Multi-Stage Telescopic Boom Assembly . Ginawa mula sa mataas na lakas, mababang haluang metal na bakal, binubuo ang boom ng serye ng mga arm na may hugis kahon na naka-nest sa loob ng isa't isa. Gamit ang kombinasyon ng hydraulic cylinder (para sa mga unang seksyon) at sistema ng pulley-at-kable (para sa mga panlabas na seksyon), ang mga arm na ito ay pahaba nang paunahan upang maabot ang buong haba ng operasyon. Ang disenyo na ito ay nagbibigay ng malaking kalamangan sa transportasyon; ang hoist ay maaaring umabot ng 40 metro o higit pa ngunit nakapag-iimbak sa haba na 10-15 metro lamang, sumusunod sa mga regulasyon sa kalsada. Ang hugis-kahong disenyo ay mas matibay laban sa bending load kumpara sa lattice boom na may katulad na timbang, na ginagawa itong perpekto para sa paghawak ng mga karga sa malayo. Ang boom ay nakakabit sa isang matibay na slewing bearing na nagbibigay-daan sa tuluy-tuloy na 360-degree rotasyon, na nagpapahintulot sa operator na ilagay ang karga mula sa anumang anggulo sa paligid ng trak.

Upang iangat ang mismong karga, umaasa ang hoist sa isang Powerful Hoisting and Control Systems . Ang pangunahing winch, o Hoisting Mechanism , ay isang mataas na tork na hidraulikong motor na nagmamaneho sa drum kung saan iniruruldo ang wire rope. Idinisenyo ang sistemang ito para sa eksaktong kontrol, kapwa sa pag-angat ng mabigat na karga at sa maayos na pagbaba nito. Maraming mga winch ang bahagi ng isang Sistemang Nakasara na nag-aalok ng mas mahusay na kontrol at nagbabawal sa malayang pag-ikot. Ang isang mahalagang katangian para sa kahusayan ay ang Paraan ng Walang Babag na Hook , na nagbibigay-daan sa operator na mabilis na ibaba ang walang laman na hook sa ilalim ng sarili nitong bigat patungo sa ninanais na taas, na nakakapagtipid ng malaking oras kumpara sa pagbaba gamit ang lakas. Kinokontrol ng operator ang lakas na ito sa pamamagitan ng Mga Kontrol ng Pilot Hydraulic . Ang mga joystick na ito ay nagbibigay ng madali at proporsyonal na kontrol sa lahat ng tungkulin: pagpapalawak/pagretrato ng boom, pagtaas ng boom, pag-angat/pagbaba ng winch, at pag-ikot. Pinapayagan ng sistema ang Electronic Precision Micro-Movement , na nagbibigay-daan sa operator na gumawa ng maliliit at eksaktong pag-aayos para sa huling posisyon ng karga, na lubhang mahalaga kapag inilalagay ang sensitibong kagamitan o nagtatrabaho sa masikip na lugar.