Kami ay isang pangunahing pandaigdigang tagapagtustos ng mahahalagang kagamitan sa konstruksiyon at paghawak ng materyal. Ang wheel loader ay isang pangunahing produkto sa aming katalogan, na naglilingkod sa isang malawak na hanay ng mga industriya. Nagbibigay kami ng mga modelo mula sa mga kumpaktong yunit ng utility hanggang sa malalaking mga loader ng pagmimina, tinitiyak na ang aming mga kliyente ay may tamang laki at kapangyarihan para sa kanilang mga partikular na aplikasyon. Ang aming sistema ng suporta ay dinisenyo upang mapanatili ang mga makina na ito na may mataas na paggamit na produktibo, na may madaling magagamit na mga bahagi at kadalubhasaan sa serbisyo sa buong mundo.
Ang wheel loader ay ang pinaka-kahalagahan na makina sa paghawak ng materyal, isang simbolo ng lakas at kahusayan sa halos anumang lugar ng pagtatayo. Ang disenyo nito ay isang masterclass sa paghahambing ng raw force sa tumpak na kontrol, na nagpapahintulot sa kaniya na harapin ang pinakamahirap na gawain sa paghukay, pag-load, at pag-angat. Ang walang hanggang tagumpay at kakayahang magamit ng wheel loader ay binuo sa tatlong pangunahing prinsipyo sa inhinyeriya: Ang Artikulang Pag-uugnay sa Frame , ang Ang Four-Wheel Drive Powertrain , at ang Hydraulic System na may Mataas na Puwersa ng Pag-break .
Ang Ang Artikulang Pag-uugnay sa Frame ang nakabatay na katangian na nagbibigay sa wheel loader ng kahanga-hangang kakayahang maglakad. Hindi gaya ng isang sasakyan na may tradisyunal na pag-steer na nag-uwi lamang ng mga gilid sa harap, ang buong makina ng isang articulated loader ay nahahati sa dalawang seksyon - isang harap na bahagi na humahawak sa boom at bucket, at isang likod na bahagi na naglalaman ng engine, cab, at transmission. Ang dalawang bahagi na ito ay konektado ng isang malaking sentral na pivot, na nagpapahintulot sa buong makina na mag-hinge sa kaliwa at kanan. Ang disenyo na ito ay nagbibigay-daan sa loader na gumawa ng napaka-matinding pagliko, na kadalasang nakakamit ng isang radius ng pagliko na mas maliit kaysa sa sariling haba ng makina. Napakahalaga nito sa pagmamaneho sa mga lugar na puno ng mga gusali, sa mga bunton ng materyal, o sa loob ng mga hawanan ng pagmimina. Bukod dito, ang artikulasyon na ito ay nagpapahintulot para sa "crabing", kung saan ang makina ay maaaring lumipat nang bahagyang sideways, na kapaki-pakinabang para sa pag-align sa mga trak o hoppers. Ang pag-andar ay karaniwang Puno ng Hydraulic Steering , na nagbibigay ng maayos, tumutugon, at malakas na kontrol na may kaunting pagsisikap ng operator, kahit na ang makina ay nakatayo o nasa ilalim ng mabigat na pasanin.
Ang raw na kapangyarihan upang isagawa ang mga tungkulin nito ay nagmumula sa isang Ang Four-Wheel Drive Powertrain . Ang sistemang ito ay mahalaga para mapanatili ang pag-aakyat sa mahihirap, kadalasang malabo at hindi patas na mga kalagayan sa ilalim ng paa. Ang puso ng powertrain ay isang mataas na torque Diesel engine kasama ang isang Torque Converter . Ang convertor ng torque ay kumikilos bilang isang fluid coupling na nagpapahusay ng torque ng makina, na nagbibigay ng napakalaking panimulang puwersa na kinakailangan upang itulak ang isang bunton at i-break ang materyal. Ang kapangyarihan na ito ay pagkatapos ay inilipat sa pamamagitan ng isang matibay na transmission, kadalasan ay isang Pagpapadala sa Planetary kilala ito sa lakas at kakayahan nitong hawakan ang mataas na torque, na nagpapadala sa lahat ng apat na gulong nang sabay-sabay. Ang permanenteng 4WD configuration ay tinitiyak na ang kapangyarihan ay palaging naihatid sa lupa, na nagbibigay ng pambihirang Traction at Kakayahang umakyat , na nagpapahintulot sa loader na umakyat sa matarik na mga talukob at magtrabaho nang may kumpiyansa sa lapok, niyebe, o buhangin nang hindi na nakatakbo. Ang kumbinasyon ng lakas ng makina, pagpaparami ng torque, at all-wheel traction ang gumagawa ng kamangha-manghang lakas ng makina Pag-aalis ng Karga kapasidad.
Ang tool na interface sa materyal ay pinamamahalaan ng Hydraulic System na may Mataas na Puwersa ng Pag-break . Ang sistemang ito ang nagbibigay ng lakas sa mga kamay ng boom na nag-aangat at sa pag-uugnay na nag-iikot ng balde. Ang pangunahing performance metric dito ay Mataas na Pananhimik na Pwersa ang lakas na bumaba na maaaring gampanan ng balde upang masulok at makalabas ng isang pinatigas na bunton ng materyal. Ito ay nagagawa sa pamamagitan ng makapangyarihang mga hydraulic pump at mga silindro na partikular na idinisenyo upang makabuo ng matinding presyon. Ang mga modernong sistema ay madalas na gumagamit Mga Hydraulics na Nag-aalala ng Karga , na awtomatikong tumutugma sa hydraulic flow at presyon sa pangangailangan ng function ng trabaho, pagpapabuti ng kahusayan at pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang operator ay kumokontrol nang husto sa napakalaking kapangyarihan na ito sa pamamagitan ng Mga Kontrol ng Pilot Hydraulic . Ang mga joystick na ito ay gumagamit ng mga signaling hydraulic na may mababang presyon upang i-activate ang mga pangunahing balbula ng mataas na presyon, na nagreresulta sa makinis, walang pagsisikap, at proporsyonal na kontrol sa lahat ng mga function ng balde at lift. Mga katangian tulad ng Auto-leveling tiyaking ang balde ay nagpapanatili ng isang pare-pareho na anggulo sa panahon ng pag-angat upang maiwasan ang pagbubo ng materyal habang Mga Limiter ng Lift maiwasan ang labis na pag-aangat at potensyal na pinsala. Ang matalinong sistemang hydraulic na ito ay nagbabago ng lakas ng makina sa tumpak, makokontrol na puwersa sa mga ngipin ng balde, na ginagawang isang napaka-produktibo at maraming-kayang kasangkapan ang wheel loader.