Malaking Loader ng Gulong | Loader para sa Pagmimina at Bato

Kami ay nagpapatakbo sa mundo ng mga mega-makina, na nagsusuplay ng malalaking wheel loader sa mga sektor ng pagmimina at pangunahing pag-aakyat ng lupa. Ang mga makinaryang ito ay mga pamumuhunan na may malaking halaga ng kapital, at ibinibigay namin sa kanila ang pinakamataas na antas ng teknikal na suporta at serbisyo. Kasama sa aming koponan ang mga eksperto na nakauunawa sa matinding mga siklo ng operasyon at mga kahilingan sa pagiging produktibo ng mga kapaligiran na ito. Kami ay isang kasosyo sa industriya, na nagbibigay ng mga kasangkapan at suporta na kinakailangan upang makamit ang walang katumbas na mga target sa produksyon.

Ang Large Wheel Loader ay isang titan ng pagiging produktibo, na idinisenyo para sa isang pangunahing layunin: ang paglipat ng napakaraming materyal nang mas mahusay at maaasahan hangga't maaari sa pinakamahirap na kapaligiran. Ito ay kumakatawan sa isang makabuluhang pag-scale-up sa kapangyarihan, kapasidad, at katatagan mula sa mga katamtamang loaders. Ang pilosopiya ng disenyo nito ay nakasentro sa pagpapalawak ng output bawat oras na nakamit sa pamamagitan ng tatlong pangunahing haligi ng engineering nito: ang Ang Malaking Kapasidad na Powertrain Para sa Production , ang Malakas na Pakikipagtulungan para sa Mataas na Pwersa , at ang Mainit at Mainit na Disenyo ng Chassis .

Ang Ang Malaking Kapasidad na Powertrain Para sa Production ang nagbibigay-daan sa malaking wheel loader na isagawa ang mga mahihirap na gawain. Sa gitna nito ay isang mataas na lakas ng kabayo Diesel engine , kadalasan ay lumampas sa 500 HP, na dinisenyo upang magbigay ng pare-pareho na kapangyarihan na kinakailangan para sa agresibo paghukay at mataas na bilis ng paglalakbay sa pagitan ng bunton at ang trak ng pag-hack. Ang makina na ito ay maingat na naka-calibrate upang matugunan ang mahigpit na pamantayan sa mga emisyon nang hindi sinasakripisyo ang pagganap. Ito ay kasama ng isang sopistikadong Torque Converter at isang multi-speed Pagpapadala sa Planetary . Ang kumbinasyon na ito ay nagbibigay ng mahalagang pagpaparami ng torque na kinakailangan upang simulan ang paggalaw na may isang puno ng bucket at ang maraming mga hanay ng gear na kinakailangan para sa mahusay na paglalakbay na parehong na-load at unloaded. Ang buong sistema ay nagmamaneho ng isang permanenteng Four-wheel drive sistema na may malalaking asong nakagawa na dinisenyo upang makaharap sa hindi kapani-paniwalang mga pag-iipon ng patuloy na pag-load at ang pag-shock ng paglipas sa malabo na mga quarry o lugar ng pagmimina. Ang powertrain na ito ay hindi lamang tungkol sa kapangyarihan; ito ay tungkol sa paghahatid ng kapangyarihan na maaasahan, shift pagkatapos ng shift, na may pokus sa Kapaki-pakinabang na Pang-abusuhan upang mapanatili ang mga gastos sa pagpapatakbo na mapagkukunan.

Ang interface sa pagitan ng kapangyarihan ng makina at ang materyal ay ang Malakas na Pakikipagtulungan para sa Mataas na Pwersa . Ang malalaking loader ay karaniwang gumagamit ng isang Z-bar linkage design na na-optimize para sa pagbuo ng maximum na Pangangatawan ng Lakas . Ito ang lakas na bumaba at nag-uukit na ginagamit ng mga ngipin ng balde upang masulok at ma-break ang masikip na materyal. Ang hydraulic system ay hindi gaanong kahanga-hanga, na kadalasang nagtatampok ng isang Dual-Pump Convergence System Ang mga ito ay na pinagsasama ang daloy ng dalawang hydraulic pump upang magbigay ng maximum na bilis at kapangyarihan para sa sabay-sabay na pag-angat at pag-ikot, sa gayon ay binabawasan ang panahon ng cycle. Ang mga silindro para sa boom at balde ay malalaking tubo at dinisenyo upang gumana sa mataas na presyon, na gumagawa ng mga puwersa na kinakailangan upang itaas ang isang ganap na na-load na balde na tumitimbang ng sampu-sampung libong libra sa taas na kinakailangan upang linisin ang mga gilid ng malalaking trak ng pag-ha Ang timba mismo ay isang napakalaki, wear-resistant assembly, kadalasang nilagyan ng isang Mabilis na kumpleto upang payagan ang pagbabago sa pagitan ng isang bucket na pangkaraniwang layunin at isang bucket ng bato o iba pang espesyal na attachment.

Ang lahat ng kapangyarihan at lakas na ito ay dapat na mai-channel sa pamamagitan ng isang Mainit at Mainit na Disenyo ng Chassis . Ang naka-artikulado na frame ng isang malaking wheel loader ay binuo mula sa hindi kapani-paniwalang makapal, mataas na lakas na mga plaka at mga casting ng bakal upang tumanggi sa pag-iikot at pagkapagod ng metal. Ang isang pangunahing katangian na nag-aambag sa katatagan ay ang Mahaba na Wheelbase . Kung ikukumpara sa mas maliliit na mga loader, ang isang malaking loader ay may mas mahabang distansya sa pagitan ng mga axle nito. Ang disenyo na ito ay malaki ang pagpapabuti ng katatagan, na nagdaragdag ng lakas ng makina Bubuhay na load ang mga ito ay maaaring maging mas ligtas at mas matatag, lalo na kapag may mabibigat na karga. Ang mas mahabang wheelbase ay nagbibigay din ng mas makinis na pagsakay sa masamang lupa, na binabawasan ang pagkapagod ng operator at stress sa istraktura ng makina. Ang joint ng artikulasyon ay isang napakalakas na pinong punto ng pivot na idinisenyo para sa isang mahabang buhay ng serbisyo sa ilalim ng patuloy na stress. Ang bawat bahagi, mula sa frame hanggang sa mga pin at bushing, ay napakalaki at binuo upang makaharap ang mga kondisyon ng mataas na produksyon, na tinitiyak ang maximum na oras ng pag-upload at mahabang buhay ng operasyon.